Skoda Kodiaq 1.4 TSI: Большой кроссовер с маленьким мотором

0 / 5 (0 голосов)
4
6

Skoda Kodiaq продается в России около полугода. И уже выделяется из потока на дорогах российских миллионников.

Skoda Kodiaq 1.4 TSI: Большой кроссовер с маленьким мотором
Kodiaq — флагман модельного ряда Skoda и в России, и в Европе. На нашем рынке кроссовер продается с середины 2017 года

В активе модели на нашем рынке исключительно полный привод и роботизированные коробки DSG, а вот двигатель можно выбрать из трех: двухлитровый, 150 сильный турбодизель; бензиновый 2.0 TSI в 180 сил или начальный турбомотор 1.4 TSI в 150 лошадей. Но даже с последним Kodiaq может быть богато оснащен: этот чешский флагман способен навязать борьбу премиальным соперникам.

Тестовая машина с 1.4 TSI выглядит дорого. Богатая комплектация! Снаружи её выдают полностью светодиодные фары (опция), большие колесные диски, панорамная крыша. Внутри — все та же панорамная крыша, а ещё светлый кожаный салон, крупный мультимедийный экран, мягкий пластик передней панели, тактильно приятные кнопки и задающая настроение декоративная подсветка. Вдобавок, Skoda, как конструктор — при желании и бюджете в конфигураторе можно собрать автомобиль, соответствующий пожеланиям покупателя до мельчайших деталей. От прагматично-экономного до модно-премиального.

Skoda Kodiaq 1.4 TSI: Большой кроссовер с маленьким мотором
Все машины для России пока привозят из Чехии. На выбор предлагается три турбодвигателя: два бензиновых и один дизельный. Коробки передач в РФ исключительно роботизированные — шести- или семиступенчатые DSG

Сидя внутри Kodiaq, ощущаешь качество и пространство. В машине дышится глубоко. Салон настолько огромен, что в прайс-листе есть комплектации с третьим рядом сидений (7 мест), а общая длина внутреннего убранства составляет 1793 мм. Эргономика на ожидаемо высоком уровне. Органы управления под рукой и не требуют долгого привыкания. Общая архитектура салона выглядит минималистично и стильно, отчасти напоминая компоновку панели в Porsche Macan.

Skoda Kodiaq 1.4 TSI: Большой кроссовер с маленьким мотором
Светлый салон добавляет богатства. Качество материалов, эргономика, общая идея внутреннего убранства вызывает уважение

В длину Kodiaq раскинулся на 4697 мм, при колесной базе 2791 мм. Это больше чем у соплатформенного Тиугана или популярного РАВ4, а потому на втором ряду можно вольготно сидеть самим за собой даже при росте в 195 см. Прихоти пассажиров призваны удовлетворить не только удобные кресла, но и многочисленные решения из линейки Simply Clever — специальный держатель для смартфона на спинке передних кресел, розетка на 220 Вольт, USB-порт, подстаканники…

Skoda Kodiaq 1.4 TSI: Большой кроссовер с маленьким мотором
Выбор материалов отделки обширен

За рулем кроссовера свои забавы. Шасси Kodiaq настроено на асфальтовую езду. Эту идею разделяет и рулевое управление. Автомобиль точно следует за рулем и дает прозрачную обратную связь. В тестовой машине электронно-управляемые амортизаторы с несколькими предустановленными режимами: эко, комфорт, нормальный, спортивный и индивидуальный. Последний можно настроить на свой вкус.

Разница между режимами есть, но она не очевидна. Общее настроение — активное, хотя в быстрых поворотах законы физики не обмануть: Kodiaq заметно кренится в ходовых виражах. Если хотите гонять по извилистым дорожкам, берите мощную Octavia, лучше в версии RS. Но если нужен универсальный, особо семейный автомобиль с претензией на атлетичность и расширенный внедорожный потенциал, Kodiaq — кандидат, заслуживающий внимания. Все-таки клиренс — 194 мм.
  

Skoda Kodiaq 1.4 TSI: Большой кроссовер с маленьким мотором
Опционально Kodiaq оснащается off-road пакетом, который при помощи электроники улучшает внедорожные свойства кроссовера. Для версии Scout это стандартный функционал

В рамках трехдневного тест-драйва по дорогам Германии и Франции на долю версии с турбомотором 1.4 TSI выпали и тихие европейские деревеньки с драконовским ограничением в 30 км/ч, и городские пробки, и горные участки шоссе, и безлимитные немецкие автобаны. На каждом участке тандем двигателя и коробки раскрывается по-своему. При неспешном качение вообще не важно какой двигатель, в пробках большую роль на ездовой характер оказывает трансмиссия. В сочетание с 1.4 TSI работает шестиступенчатая DSG в то время как у версии 2.0 установлена DSG-7. В обычных условиях машина стартует со второй передачи и иногда дергает, когда едешь особенно рвано. Но самое интересное — на магистралях. На участках с ограничением до 120 км/ч, задора двигателя хватает, чтобы обеспечить ускорение с потоком, но вот на безлимитных участках, когда на спидометре больше 120 км/ч, двигатель разгоняет машину с надрывом, хотя если смириться с шумом, держать крейсерские 160-180 км/ч реально. И это при том, что на втором ряду могут сидеть пассажиры, а в багажнике объемом от 720 до 2065 литров лежать груз. К тому же если ваш Kodiaq будет в богатой комплектации на нем не стыдно приехать на деловую встречу обсуждать миллионный контракт. Как всякая Skoda, «Кадьяк» получился необычно практичным и универсальным.

Skoda Kodiaq 1.4 TSI: Большой кроссовер с маленьким мотором
Kodiaq — среднеразмерный кроссовер. Внутри действительно просторно

А чтобы купить «Кадьяк» в минимальной комплектаци пока нужно не менее двух миллионов рублей. Впрочем, сейчас машина продается в России только в дорогих комплектациях и завозится с чешского завода марки. Однако уже с лета с 2018-го стартует производство Skoda Kodiaq в Нижнем Новгороде. Это привнесет в линейку более простые версии и снизит ценовой порог входа. Но даже сейчас цены вполне конкуренты: большие кроссоверы типа Kia Sorento Prime, Hyundai Grand Santa Fe, Renault Koleos, не говоря уже Nissan Pathfinder или Mazda CX-9 стоят как минимум столько же. Уж такова новая реальность автомобильного рынка.

Источник: autonavigator
0 / 5 (0 голосов)
ПОДЕЛИТЬСЯ

4 КОММЕНТАРИИ

  1. The next time I read a blog, I hope that it doesnt disappoint me as much as this one. I mean, I know it was my choice to read, but I actually thought youd have something interesting to say. All I hear is a bunch of whining about something that you could fix if you werent too busy looking for attention.

  2. 809703 876560Hello! Someone in my Facebook group shared this website with us so I came to look it over. Im definitely enjoying the information. Im book-marking and is going to be tweeting this to my followers! Outstanding weblog and superb style and design. 36836

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

11 − 10 =